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ATM-F通用型磁致伸縮液位傳感器

        磁致伸縮傳感器是利用磁致伸縮原理開發的液位測量傳感器，采用非接觸測量方式，壽命長，環境適應強，不需要定期標定和維護；產品為絕對量輸出，重啟不需歸零；具有高精度、高穩定性、高可靠性和高重復性的技術特點；支持電流、電壓、SSI和Modbus等多種輸出方式，廣泛應用于石油、化工、鋼鐵、港口、機械和食品等高要求的工業場合，是高精度液位控制的首選。

ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器

        ATM-F防腐型磁致伸縮液位傳感器是利用磁致伸縮原理開發的高精度液位測量傳感器，采用非接觸測量方式，壽命長，鐵氟龍或PP材質，環境適應強，支持電流、電壓、和Modbus等輸出方式，廣泛應用于光伏、半導體、石油、化工、食品和制藥等高要求的工業場合，是高精度液位控制的首選。

磁致伸縮位移傳感器在岸橋上的應用

        岸橋（Quayside Crane）：又稱為岸邊集裝箱起重機、橋吊，是用來在港口的碼頭對船舶上的集裝箱進行裝卸的設備。

        岸橋有四大驅動機構：為主起升機構、前大梁俯仰機構、小車牽引機構、大車行走機構

其中主起升結構圖如下：

在主升起結構中，后大梁尾部的傾轉/防掛艙系統中裝有磁致伸縮位移傳感器，其主要作用如下：

        1、主起升鋼絲繩通過多功能液壓系統可以實現吊具的定位（傾轉）和掛艙保護。吊具的傾轉是通過改變液壓缸的位置來實現，伸長或縮短鋼絲繩長度來調整集裝箱繞3個相互垂直的立交軸線的轉角。

        2、掛艙保護功能則是在發生掛艙緊停后，將處于高速轉動的起升機構系統的動能通過液壓系統轉化為熱能釋放掉。這樣就能防止破壞性事故的發生，諸如鋼絲繩拉斷、岸橋結構損壞甚至傾覆或倒塌等。

        對于磁致伸縮液位傳感器，一般安裝在液壓缸的位移傳感器行程為1600mm，油缸工作在最小位置時，每個液壓缸伸出800mm。其中油缸的0mm~800mm行程用于掛艙保護，剩余的800~1600mm行程用于吊具的傾轉動作以及鋼絲繩長短的調整。